Diese Woche konnten wir den Frachtenbahnhof in Betrieb nehmen!
Wir haben wieder fleißig diverse Belegtmelderplatinen unter der Anlage verteilt, Flachbandkabel sowie Digitalleitungen gezogen, unzählige Drähte angeschlossen und die Tastatur mit vielen vielen Eingaben zum Glühen gebracht. Dadurch konnten wir den Frachtebahnhof fast vollständig zum Laufen bringen!
Was allerdings noch fehlt, sind die Fahrstraßen der südlichen Ausfahrt in Richtung großen Schattenbahnhof und Kehrschleife 1 (Die Digitalisierung dieser Bereiche wird als nächste Projekt ins Auge gefasst). Auch fehlen noch einige wenige Belegtmelder der besagten Ausfahrt, sowie die komplette Ausleuchtung des Stellpultes und der Signale. Bei einer Weiche versagte zusätzlich noch die Herzstückpolarisierung. Diese Arbeiten sollten aber in den nächsten 2 Wochen abgeschlossen sein.
Um was wir uns erst später kümmern, wird der vordere Bereich des Frachtenbahnhofs sein. Hier werden die Loks/Züge nämlich vom einen Digitalsystem (Lenz/MpC – Computergesteuert) in ein anderes bereits vorhandenes Digitalsystem (derzeit Roco – manuell gesteuert) wechseln. Da es hier mehrere Gleise gibt, die zwischen beiden Systemen ständig umgeschaltet werden müssen (elektrisch, sowie Übergabe der Loks) müssen wir uns über die korrekte Umsetzung, sowie die gewünschten Funktionen und Arbeitsabläufe erst noch Gedanken machen…
