Endlich können wir euch über die zweite technische Neuerung berichten!
Wir haben bereits zu Beginn des Jahres für unsere MpC-Steuerung (H0-Gleichstrom) ein Bildschirmstellwerk (kurz Bstw) von Dr.-Ing. Ralf Hagemann angeschafft. Aufgrund der Anlagegröße hat es nun doch etwas länger als erwartet gedauert, das komplette Bstw einzubinden.
Der Vorteil an diesem System liegt darin, dass die komplette Anlage auf einem beliebigen PC/Laptop an einem beliebeigen Ort komplett überwacht und gesteuert werden kann. Auch können sehr einfach beliebige Darstellungsmöglichkeiten und neu hinzugekommene Funktionen ganz einfach realisiert werden, da hierfür lediglich die Anzeige/Funktion ins Programm gezeichnet werden muss um zu funktionieren. An den Stellpulten mussten immer sehr Aufwändig diverse Tasten und LED’s nachgerüstet werden, was bedingt durch den vorhandenen Platz immer schwieriger wird.
Uns war ebenfalls wichtig, dass die MpC auch OHNE Bstw voll funktionsfähig bleibt und weiterhin mit den vorhandenen Fahrpulten und Drucktastenstelltischen betrieben werden kann.
Wir haben bereits mehrere Bstw’s realisieren können und können dadurch nun den „Spielbetrieb“ der Anlage und dadruch auch diverse bis Dato noch nicht genutzte Funktionen der MpC in ein komplett neues Licht rücken. Es ist uns nun endlich möglich, diverse Teilbereiche der Anlage mit nur einem Mausklick zwischen manuellem und automatischem Betrieb umzuschalten.
Dadurch kann man je nach belieben zbsp. die Fahrdienstleitung am Personenbahnhof übernehmen. Hierbei schickt die MpC vollautomatisch alle Züge vom Schattenbahnhof bis vor den händisch gesteuerten Bahnhof. Der Fahrdienstleiter übernimmt den Zug manuell im Bstw und lotst den Zug dann selbst durch den Bahnhofsbereich. Beim Verlassen des Bahnhofs geht der Zug dann selbstständig wieder in den Automatikbetrieb über. Großer Vorteil dabei ist, dass die MpC dabei immer noch darauf achtet, dass alle Züge kolissionsfrei unterwegs sind und alle Tätigkeiten des Fahrdienstleiters überwacht, um Unfälle und Fehlbedienungen auszuschließen.
Es wird in Zukunft mehrere Bedienplätze für das Bstw geben, diese werden sein:
- PC im Hauptsteuerraum mit einer Gesamtansicht der Anlage über 3 Monitore (stationär)
- PC mit Touchscreen am Lokregal (stationär)
- Laptop am Heizhaus (stationär)
- Laptop am Personenbahnhof (mobil, nur für internen Fahrbetrieb)
- Laptop am Frachtenbahnhof (mobil, nur für internen Fahrbetrieb)
- Laptop zu Test/Wartungszwecken auch hinter der Anlage (mobil)
Zum Schluss möchten wir euch noch ein paar Bilder der bereits gezeichneten Darstellungen zeigen und freuen uns schon, euch das Bstw bei der „ORF – Lange Nacht der Museen“ und an den heurigen Fahrtagen zeigen zu dürfen!
